Metallutvidelse U-ledd brukes hovedsakelig til å koble til to sjakter

De Metall utvidet U-ledd er en kritisk mekanisk komponent som først og fremst brukes til å koble to sjakter for å oppnå rotasjonsbevegelse og kompensere for aksial bevegelse forårsaket av temperaturendringer eller vibrasjoner. Den unike utformingen av dette leddet kombinerer fordelene med et standard U-formet skjøt mens du legger til en teleskopisk funksjon for å forbedre dens tilpasningsevne og fleksibilitet.

Metall utvidet U-leddet består av to åk (trunnions) og en kryssformet komponent. Åokene er koblet til deres respektive drivaksler, mens den kryssformede enheten gir den nødvendige rotasjonsbevegelsen. Denne utformingen lar de tilkoblede sjaktene bevege seg fleksibelt i forskjellige vinkler, og dermed redusere slitasje på utstyret når du sender strøm.

Den mest bemerkelsesverdige funksjonen er dens teleskopiske funksjon. Den glidende eller overlappende mekanismen som er innebygd i metallutvidelsen U-ledd, gjør at den kan bevege seg aksialt under drift basert på den termiske ekspansjonen eller sammentrekningen av tilkoblingsakselen. Denne mekanismen sikrer at i et miljø med store temperaturendringer kan leddet effektivt takle dimensjonale endringer forårsaket av temperaturendringer, og dermed opprettholde stabiliteten og sikkerheten til forbindelsen.

Når det gjelder påføring, er metallutvidede U-formede skjøter mye brukt i biler, maskinteknikk, romfart og andre felt. I bilindustrien brukes den til å koble kraftoverføringssystemet for å sikre jevn overføring av strøm. På grunn av den gode tilpasningsevnen og den sterke bærende kapasiteten, kan det utvidede U-formede leddet fungere pålitelig i høy belastning og høye vibrasjonsmiljøer, og dermed forbedre ytelsen og holdbarheten til hele kjøretøyet.

Det utvidede U-formede leddet med metall har også utmerket korrosjonsmotstand og slitestyrke, som gjør at den kan fungere stabilt i lang tid i tøffe miljøer. Disse funksjonene forlenger ikke bare utstyrets levetid, men reduserer også vedlikeholdsfrekvensen og reduserer de totale driftskostnadene.